די אין-ראָד מאָטאָר (כאַב מאָטאָר) איז אַ טיפּ פון EV (עלעקטריק פאָרמיטל) פאָר סיסטעם.די אין-ראָד מאָטאָר קענען זיין געוויינט אין עלעקטריק קאַרס מיט 4-ראָד פרייַ פאָר קאַנפיגיעריישאַן.אין יעדער ראָד, עס קען זיין איין "דירעקט-פאָר אין-ראָד מאָטאָר" צו דזשענערייט די נייטיק טאָרק פּער ראָד.ניט ענלעך קאַנווענשאַנאַל "צענטראל פאָר אַפּאַראַט" סיסטעמען, טאָרק ווי געזונט ווי די מאַכט און גיכקייַט קענען זיין סאַפּלייד צו יעדער רייַף ינדיפּענדאַנטלי.
איינער פון די גרעסטע אַדוואַנטידזשיז פון אין-ראָד עלעקטריק מאָטאָרס איז דער פאַקט אַז די מאַכט גייט גלייַך פון די מאָטאָר גלייַך צו די ראָד.רידוסינג די ווייַטקייט די מאַכט טראַוואַלז ינקריסיז די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר.פֿאַר בייַשפּיל, אין שטאָט דרייווינג טנאָים, אַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קען לויפן בלויז מיט 20 פּראָצענט עפעקטיווקייַט, טייַטש אַז רובֿ פון זייַן ענערגיע איז פאַרפאַלן אָדער ווייסטאַד דורך די מעטשאַניקאַל מעטהאָדס געניצט צו באַקומען די מאַכט צו די ווילז.א אין-ראָד עלעקטריש מאָטאָר אין דער זעלביקער סוויווע איז געזאגט צו אַרבעטן מיט וועגן 90 פּראָצענט עפעקטיווקייַט.
אין אַדישאַן צו גוט אַקסעלעראַטאָר ריספּאַנסיוונאַס, אַ מייַלע פון עווס, די אין-ראָד מאָטאָר מאכט די נאַטור פון די מאַשין מער אין ניגן מיט די סטירינג דורך ינדיפּענדאַנטלי קאַנטראָולינג די לינקס און רעכט ווילז.ווען אַקסעלערייטינג אָדער קאָרנערינג, די מאַשין באוועגט ינטואַטיוולי ווי דער שאָפער וויל.
מיט אַן אין-ראָד מאָטאָר, מאָטאָרס זענען אינסטאַלירן נאָענט צו יעדער פון די פאָר ווילז, און מאַך די ווילז דורך גאָר קליין פאָר שאַפץ.זינט די פאָר שאַפץ זענען אַזוי קליין, די צייט אָפּשטיי אַז ערייזאַז מיט די ראָוטיישאַן אַלע אָבער פארשווינדט, און מאָטאָר מאַכט איז טראַנסמיטטעד צו די ווילז טייקעף, מאכן עס מעגלעך צו קאָנטראָלירן די ווילז זייער גענוי.
אַן אין-ראָד מאָטאָר דרייווז די לינקס און רעכט ווילז דורך באַזונדער מאָטאָרס, אַזוי לינקס און רעכט טאָרק קענען זיין קאַנטראָולד ינדיפּענדאַנטלי.צום ביישפיל, ווען א דרייווער דרייט זיך לינקס, קען מען קאנטראלירן די רעכטע טארק גרעסער ווי די לינקע לויט וויפיל דער דרייווער סטירינגט, און דאס דערמעגלעכט דעם דרייווער צו דזשענערירן די קראפט צו פירן דעם אויטא אויף לינקס.עס זענען שוין ענלעך טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר קאַנטראָולינג בראַקעס ינדיפּענדאַנטלי אויף די לינקס און די רעכט, אָבער מיט אַן אין-ראָד מאָטאָר, ניט בלויז איז די טאָרק רידוסט, עס קענען אויך קאָנטראָלירן די ינקריסינג טאָרק, בראָדאַן די קייט פון קאָנטראָל און דערגרייכן אַ מער באפרייט. דרייווינג דערפאַרונג.
דאַרפֿן מאַגנאַץ פון אין-ראָד מאָטאָר?ביטע קאָנטאַקט אונדז און סדר.
פּאָסטן צייט: נאוועמבער-01-2017