Motor u kotaču (motor u glavčini) je vrsta pogonskog sistema EV (električno vozilo).Motor u kotaču se može koristiti u električnim automobilima s neovisnim pogonom na 4 kotača.Unutar svakog točka može postojati jedan „motor u kotaču s direktnim pogonom“ za generiranje potrebnog okretnog momenta po kotaču.Za razliku od konvencionalnih sistema „centralne pogonske jedinice“, obrtni moment, kao i snaga i brzina mogu se isporučiti na svaku gumu nezavisno.
Jedna od najvećih prednosti elektromotora u kotaču je činjenica da snaga ide direktno iz motora direktno na točak.Smanjenje udaljenosti koju snaga putuje povećava efikasnost motora.Na primjer, u gradskim uvjetima vožnje, motor s unutarnjim sagorijevanjem može raditi samo s 20 posto efikasnosti, što znači da se većina njegove energije gubi ili gubi putem mehaničkih metoda koje se koriste da se snaga dovede do točkova.Kaže se da električni motor u kotaču u istom okruženju radi sa oko 90 posto efikasnosti.
Pored dobrog odziva na gas, što je prednost EV-a, motor u točkovima čini ponašanje automobila usklađenijim sa upravljanjem nezavisnom kontrolom levog i desnog točka.Prilikom ubrzavanja ili skretanja, automobil se kreće intuitivno na način na koji vozač želi.
Kod motora u kotaču, motori su ugrađeni blizu svakog pogonskog točka i pokreću kotače kroz izuzetno mala pogonska vratila.Pošto su pogonske osovine tako male, vremensko kašnjenje koje nastaje sa rotacijom skoro nestaje, a snaga motora se trenutno prenosi na točkove, što omogućava veoma precizno upravljanje točkovima.
Motor u kotaču pokreće lijevi i desni kotač pomoću odvojenih motora, tako da se lijevi i desni okretni moment mogu kontrolirati neovisno.Na primjer, kada vozač skrene lijevo, okretni moment na desnoj strani može se kontrolisati veći od lijevog u skladu s tim koliko vozač upravlja, a to omogućava vozaču da generiše snagu za upravljanje automobilom ulijevo.Već postoje slične tehnologije za neovisnu kontrolu kočnica s lijeve i desne strane, ali s motorom u kotaču ne samo da se smanjuje okretni moment, već može kontrolirati i povećanje okretnog momenta, proširujući raspon kontrole i postizanje slobodnije vozačko iskustvo.
Trebate magnete za motor u kotaču?Kontaktirajte nas i naručite.
Vrijeme objave: Nov-01-2017