Motor in-wheel (hub motor) minangka jinis sistem penggerak EV (kendaraan listrik).Motor in-wheel bisa digunakake ing mobil listrik kanthi konfigurasi drive independen 4-wheel.Ing saben wheel , bisa ana siji "direct-drive in-wheel motor" kanggo generate torsi perlu saben wheel .Ora kaya sistem "unit drive tengah" konvensional, torsi uga daya lan kacepetan bisa diwenehake kanggo saben ban kanthi mandiri.
Salah sawijining kaluwihan paling gedhe saka motor listrik ing roda yaiku kasunyatan manawa daya langsung saka motor langsung menyang roda.Ngurangi jarak perjalanan daya nambah efisiensi motor.Contone, ing kahanan nyopir kutha, mesin pembakaran internal mung bisa mlaku kanthi efisiensi 20 persen, tegese sebagian besar energi ilang utawa boroske liwat cara mekanik sing digunakake kanggo entuk tenaga menyang roda.Motor listrik ing rodha ing lingkungan sing padha diarani bisa digunakake kanthi efisiensi 90 persen.
Saliyane responsif akselerator apik, kauntungan saka EVs, motor in-wheel ndadekake prilaku mobil luwih selaras karo setir dening independen ngontrol gembong kiwa lan tengen.Nalika nyepetake utawa cornering, mobil obah intuisi ing cara driver kepengin.
Kanthi motor in-wheel, motor dipasang cedhak karo saben roda drive, lan ngobahake roda liwat poros drive sing cilik banget.Wiwit shafts drive dadi cilik, wektu tundha sing njedhul karo rotasi kabeh nanging ilang, lan daya motor ditularaké menyang gembong instantaneously, nggawe iku bisa kanggo ngontrol gembong banget sabenere.
Motor in-wheel nyopir roda kiwa lan tengen kanthi motor sing kapisah, saengga torsi kiwa lan tengen bisa dikontrol kanthi mandiri.Contone, nalika pembalap nguripake ngiwa, torsi tangan tengen bisa dikontrol luwih gedhe tinimbang sisih kiwa sesuai karo jumlah setir, lan iki ngidini driver kanggo generate daya kanggo kemudi mobil ngiwa.Wis ana teknologi sing padha kanggo ngontrol rem kanthi mandiri ing sisih kiwa lan tengen, nanging kanthi motor roda, ora mung nyuda torsi, nanging uga bisa ngontrol kenaikan torsi, nggedhekake jangkauan kontrol lan entuk luwih bebas. pengalaman nyopir.
Butuh magnet motor in-wheel?Mangga hubungi kita lan supaya.
wektu Post: Nov-01-2017