व्हील मोटर में कैसे काम करता है?

इन-व्हील मोटर (हब मोटर) एक प्रकार का ईवी (इलेक्ट्रिक वाहन) ड्राइव सिस्टम है।इन-व्हील मोटर का उपयोग 4-व्हील स्वतंत्र ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन वाली इलेक्ट्रिक कारों में किया जा सकता है।प्रत्येक पहिये के भीतर, प्रति पहिया आवश्यक टॉर्क उत्पन्न करने के लिए एक "डायरेक्ट-ड्राइव इन-व्हील मोटर" हो सकता है।पारंपरिक "सेंट्रल ड्राइव यूनिट" सिस्टम के विपरीत, टोक़ के साथ-साथ शक्ति और गति प्रत्येक टायर को स्वतंत्र रूप से आपूर्ति की जा सकती है।

इन-व्हील इलेक्ट्रिक मोटर्स के सबसे बड़े फायदों में से एक यह तथ्य है कि बिजली सीधे मोटर से सीधे पहिये तक जाती है।बिजली की यात्रा की दूरी कम करने से मोटर की दक्षता बढ़ जाती है।उदाहरण के लिए, शहर की ड्राइविंग स्थितियों में, एक आंतरिक दहन इंजन केवल 20 प्रतिशत दक्षता पर चल सकता है, जिसका अर्थ है कि इसकी अधिकांश ऊर्जा पहियों को शक्ति प्राप्त करने के लिए नियोजित यांत्रिक विधियों के माध्यम से खो जाती है या बर्बाद हो जाती है।कहा जाता है कि एक ही वातावरण में एक इन-व्हील इलेक्ट्रिक मोटर लगभग 90 प्रतिशत दक्षता पर काम करती है।

अच्छे त्वरक प्रतिक्रिया के अलावा, ईवीएस का एक फायदा, इन-व्हील मोटर कार के व्यवहार को बाएं और दाएं पहियों को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित करके स्टीयरिंग के साथ अधिक ट्यून करता है।त्वरण या कॉर्नरिंग करते समय, कार ड्राइवर की इच्छा के अनुसार सहज रूप से चलती है।

एक इन-व्हील मोटर के साथ, प्रत्येक ड्राइव पहियों के करीब मोटर्स स्थापित होते हैं, और बहुत छोटे ड्राइव शाफ्ट के माध्यम से पहियों को घुमाते हैं।चूंकि ड्राइव शाफ्ट इतने छोटे होते हैं, समय अंतराल जो रोटेशन के साथ उत्पन्न होता है, लेकिन गायब हो जाता है, और मोटर शक्ति तुरंत पहियों पर प्रेषित होती है, जिससे पहियों को बहुत सटीक रूप से नियंत्रित करना संभव हो जाता है।

इन-व्हील मोटर अलग-अलग मोटरों द्वारा बाएं और दाएं पहियों को चलाती है, इसलिए बाएं और दाएं टॉर्क को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित किया जा सकता है।उदाहरण के लिए, जब कोई चालक बाएं मुड़ता है, तो चालक कितना स्टीयरिंग कर रहा है, उसके अनुसार दाएं हाथ के टॉर्क को बाएं से अधिक नियंत्रित किया जा सकता है, और यह चालक को कार को बाईं ओर चलाने के लिए शक्ति उत्पन्न करने की अनुमति देता है।बाएं और दाएं स्वतंत्र रूप से ब्रेक को नियंत्रित करने के लिए पहले से ही समान तकनीकें हैं, लेकिन एक इन-व्हील मोटर के साथ, न केवल टोक़ कम हो जाता है, यह टोक़ के बढ़ने को भी नियंत्रित कर सकता है, नियंत्रण की सीमा को चौड़ा कर सकता है और अधिक मुक्त प्राप्त कर सकता है। ड्राइविंग अनुभव।

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