Мотор-колесо (мотор-колесо) — это тип системы привода EV (электромобиля).Мотор в колесе может использоваться в электромобилях с конфигурацией независимого привода на 4 колеса.В каждом колесе может быть один «двигатель в колесе с прямым приводом» для создания необходимого крутящего момента на каждое колесо.В отличие от обычных систем с «центральным приводом», крутящий момент, а также мощность и скорость могут подаваться на каждую шину независимо.
Одним из самых больших преимуществ колесных электродвигателей является тот факт, что мощность передается прямо от двигателя непосредственно на колесо.Сокращение расстояния, на которое перемещается мощность, повышает эффективность двигателя.Например, в городских условиях двигатель внутреннего сгорания может работать с КПД всего 20 процентов, а это означает, что большая часть его энергии теряется или тратится впустую из-за механических методов, используемых для передачи мощности на колеса.Говорят, что электродвигатель в колесе в той же среде работает с КПД около 90 процентов.
В дополнение к хорошей реакции на педаль акселератора, которая является преимуществом электромобилей, встроенный двигатель делает поведение автомобиля более гармоничным с рулевым управлением, независимо управляя левым и правым колесами.При ускорении или поворотах автомобиль интуитивно движется так, как хочет водитель.
В колесном двигателе двигатели устанавливаются близко к каждому из ведущих колес и приводят колеса в движение через очень маленькие приводные валы.Поскольку приводные валы настолько малы, временная задержка, возникающая при вращении, практически исчезает, и мощность двигателя мгновенно передается на колеса, что позволяет очень точно управлять колесами.
Мотор в колесе приводит в движение левое и правое колеса с помощью отдельных двигателей, поэтому левый и правый крутящий момент можно регулировать независимо.Например, когда водитель поворачивает налево, правый крутящий момент может контролироваться больше, чем левый, в соответствии с тем, насколько водитель поворачивает руль, и это позволяет водителю генерировать мощность для поворота автомобиля влево.Уже существуют аналогичные технологии управления тормозами независимо слева и справа, но с мотор-колесом не только снижается крутящий момент, но и можно управлять увеличением крутящего момента, расширяя диапазон управления и достигая более раскрепощенного опыт вождения.
Нужны магниты мотор-колеса?Пожалуйста, свяжитесь с нами и закажите.
Время публикации: 01 ноября 2017 г.