Der Radnabenmotor (Nabenmotor) ist eine Art EV-Antriebssystem (Elektrofahrzeug).Der Radnabenmotor kann in Elektroautos mit 4-Rad-unabhängigem Antrieb verwendet werden.In jedem Rad kann ein „direkt angetriebener Radnabenmotor“ vorhanden sein, um das erforderliche Drehmoment pro Rad zu erzeugen.Im Gegensatz zu konventionellen „Zentralantriebssystemen“ können Drehmoment sowie Leistung und Geschwindigkeit jedem Reifen unabhängig zugeführt werden.
Einer der größten Vorteile von In-Wheel-Elektromotoren ist die Tatsache, dass die Kraft direkt vom Motor direkt zum Rad gelangt.Durch die Verringerung der zurückgelegten Strecke erhöht sich der Wirkungsgrad des Motors.Beispielsweise läuft ein Verbrennungsmotor im Stadtverkehr möglicherweise nur mit 20 Prozent Wirkungsgrad, was bedeutet, dass der größte Teil seiner Energie durch die mechanischen Methoden verloren geht oder verschwendet wird, die eingesetzt werden, um die Kraft auf die Räder zu bringen.Ein im Rad eingebauter Elektromotor soll in der gleichen Umgebung mit einem Wirkungsgrad von etwa 90 Prozent arbeiten.
Zusätzlich zum guten Ansprechverhalten des Gaspedals, einem Vorteil von Elektrofahrzeugen, sorgt der Radnabenmotor dafür, dass das Verhalten des Fahrzeugs besser auf die Lenkung abgestimmt ist, indem das linke und das rechte Rad unabhängig voneinander gesteuert werden.Beim Beschleunigen oder in Kurven bewegt sich das Auto intuitiv so, wie es der Fahrer wünscht.
Bei einem In-Wheel-Motor werden Motoren in der Nähe jedes der Antriebsräder installiert und bewegen die Räder durch extrem kleine Antriebswellen.Da die Antriebswellen so klein sind, verschwindet die Zeitverzögerung, die bei der Drehung entsteht, so gut wie, und die Motorkraft wird sofort auf die Räder übertragen, was eine sehr präzise Steuerung der Räder ermöglicht.
Ein Radnabenmotor treibt das linke und rechte Rad durch separate Motoren an, sodass das linke und rechte Drehmoment unabhängig voneinander gesteuert werden können.Wenn zum Beispiel ein Fahrer nach links abbiegt, kann das rechte Drehmoment stärker als das linke gesteuert werden, je nachdem, wie stark der Fahrer lenkt, und dies ermöglicht dem Fahrer, die Kraft zu erzeugen, um das Auto nach links zu lenken.Es gibt bereits ähnliche Technologien zur unabhängigen Steuerung der Bremsen links und rechts, aber mit einem Radnabenmotor wird nicht nur das Drehmoment reduziert, sondern auch die Erhöhung des Drehmoments gesteuert, wodurch der Steuerungsbereich erweitert und ein befreiteres erreicht wird Erfahrung am Steuer.
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Postzeit: 01.11.2017