Làm thế nào để trong động cơ bánh xe làm việc?

Động cơ trong bánh xe (động cơ trung tâm) là một loại hệ thống truyền động EV (xe điện).Động cơ trong bánh xe có thể được sử dụng trong ô tô điện có cấu hình dẫn động 4 bánh độc lập.Trong mỗi bánh xe, có thể có một “động cơ dẫn động trực tiếp trong bánh xe” để tạo ra mô-men xoắn cần thiết cho mỗi bánh xe.Không giống như hệ thống “bộ dẫn động trung tâm” thông thường, mô-men xoắn cũng như công suất và tốc độ có thể được cung cấp độc lập cho từng lốp.

Một trong những lợi thế lớn nhất của động cơ điện trong bánh xe là thực tế là năng lượng đi thẳng từ động cơ đến bánh xe.Giảm khoảng cách mà năng lượng di chuyển làm tăng hiệu quả của động cơ.Ví dụ, trong điều kiện lái xe trong thành phố, động cơ đốt trong chỉ có thể chạy với hiệu suất 20%, nghĩa là phần lớn năng lượng của nó bị mất hoặc lãng phí thông qua các phương pháp cơ học được sử dụng để truyền năng lượng tới các bánh xe.Một động cơ điện trong bánh xe trong cùng một môi trường được cho là hoạt động với hiệu suất khoảng 90%.

Ngoài khả năng phản hồi chân ga tốt, một lợi thế của xe điện, động cơ trong bánh giúp hoạt động của xe đồng điệu hơn với hệ thống lái bằng cách điều khiển độc lập bánh trái và bánh phải.Khi tăng tốc hay vào cua, xe di chuyển trực quan theo cách người lái mong muốn.

Với động cơ trong bánh xe, các động cơ được lắp đặt gần mỗi bánh dẫn động và đang di chuyển bánh xe qua các trục truyền động cực nhỏ.Vì các trục truyền động rất nhỏ nên độ trễ thời gian phát sinh khi quay hoàn toàn biến mất và công suất động cơ được truyền tới các bánh xe ngay lập tức, giúp điều khiển các bánh xe rất chính xác.

Một động cơ trong bánh xe dẫn động bánh xe bên trái và bên phải bằng các động cơ riêng biệt, vì vậy mô-men xoắn bên trái và bên phải có thể được điều khiển độc lập.Ví dụ, khi người lái rẽ trái, mô-men xoắn bên phải có thể được điều khiển lớn hơn bên trái tùy theo mức độ người lái đang đánh lái và điều này cho phép người lái tạo ra lực để lái xe sang trái.Hiện đã có những công nghệ tương tự để điều khiển phanh độc lập ở bên trái và bên phải, nhưng với động cơ trong bánh xe, mô-men xoắn không chỉ giảm mà còn có thể kiểm soát việc tăng mô-men xoắn, mở rộng phạm vi điều khiển và đạt được tốc độ tự do hơn. kinh nghiệm lái xe.

Cần nam châm của động cơ trong bánh xe?Hãy liên hệ với chúng tôi và đặt hàng.